Como elixir un filtro de aire de alta calidade: 6 factores clave a considerar

Anfiltro de aireé un compoñente fundamental absolutamente indispensable para o mantemento regular do vehículo. Pode parecer sinxelo na súa estrutura, pero en realidade implica moitos coñecementos técnicos. O mercado de pezas de automóbiles actual está inundado dunha gran variedade de marcas de filtros de aire, pero os estándares técnicos e a calidade das diferentes marcas varían drasticamente: algunhas cumpren os altos estándares da industria, mentres que outras nin sequera poden satisfacer os requisitos básicos.

Quere escoller un verdadeiramente de alta calidadefiltro de aire? Os 6 factores clave que se indican a continuación axudaranche a evitar facilmente produtos de baixa calidade e escoller o axeitado para o teu coche.

1. Eficiencia dos medios de filtrado

A función principal dunfiltro de aireé atrapar varias partículas no aire, evitando que estas impurezas desgasten as pezas internas do motor. É por iso que a densidade do medio filtrante determina directamente o rendemento de filtración do filtro de aire. Só cando o medio filtrante consegue unha alta eficiencia de filtración pode garantir que o motor funcione sen problemas e sen fallos en todo momento.

Os medios de filtro de alta calidade (normalmente papel composto de alta densidade) poden capturar máis do 99 % das partículas de tamaño micron, como PM2,5 comúns e po fino. Non obstante, as fibras dos medios filtrantes de baixa calidade son extremadamente escasas; ata podes ver as lagoas directamente. As impurezas poden pasar facilmente a través do medio filtrante e entrar no motor, causando danos importantes no motor a longo prazo.

2. Capacidade de retención de po 

Como unfiltro de aireúsase co paso do tempo, os seus ocos internos iranse obstruíndo gradualmente con impurezas no aire, o que provocará un fluxo de aire reducido. Cando isto ocorre, ten que substituílo por un novo. Pero aquí tes un consello útil: se dous filtros de aire teñen unha eficiencia de filtración similar, o que teña maior capacidade de retención de po (é dicir, a cantidade total de po que pode conter o medio filtrante) terá unha vida útil máis longa. Isto non só reduce a frecuencia de substitucións, senón que tamén reduce significativamente os custos de mantemento a longo prazo.

Por exemplo, un de alta calidadefiltro de airecunha boa capacidade de retención de po pode funcionar correctamente durante máis de 5.000 quilómetros. En cambio, un de baixa calidade con pouca capacidade de retención de po pode necesitar substitución despois de só 3.000 quilómetros, tanto problemático como custoso.

3. Rendemento de selado

Ademais dos medios filtrantes, o rendemento de selado tamén é crucial para o efecto de filtración dunfiltro de aire—Un punto que moita xente pasa por alto facilmente. Un bo selado depende principalmente de dous aspectos:

• En primeiro lugar, a forma do filtro debe axustarse á carcasa do filtro "perfectamente", sen ocos nin soltos;

• En segundo lugar, o material de escuma arredor do filtro debe ter suficiente elasticidade. Mesmo cando se expón ao ambiente de alta temperatura do motor (as temperaturas poden alcanzar os 80-120 °C) durante moito tempo, non debería deformarse, envellecer nin perder a súa función de selado.

Se o rendemento de selado é deficiente, o aire sen filtrar pasará por alto o medio filtrante e entrará directamente no motor. Nese caso, ofiltro de aireé esencialmente inútil e non proporcionará ningunha protección.

4. Resistencia estrutural

Cando o motor está a funcionar, o sistema de admisión de aire xera un impacto continuo no fluxo de aire. Este impacto faise aínda máis forte durante a aceleración rápida ou a condución a alta velocidade. Moitos de baixa calidadefiltros de airefallan porque a súa resistencia estrutural é insuficiente: o medio filtrante rágase polo fluxo de aire e os fragmentos son succionados polo motor, provocando, finalmente, graves disfuncións. Este tipo de situación é bastante común nos talleres de reparación.

De alta calidadefiltros de airepresentan deseños estruturais reforzados: por exemplo, o medio filtrante fíxase con cola de alta resistencia para evitar que se desprenda; o marco está feito de plástico resistente aos impactos (non do tipo de baixa calidade que se rompe facilmente); algúns produtos incluso engaden unha rede de apoio na parte traseira do medio filtrante para mellorar aínda máis a durabilidade, facéndoos máis capaces de soportar o impacto do fluxo de aire.

5. Propiedade ignífuga 

Aínda que non son frecuentes, hai de feito situacións perigosas, como o sobrequecemento do motor ou a contraproducción do colector de admisión, onde ofiltro de airepode estar exposto a altas temperaturas ou mesmo a chamas abertas. Se un filtro de aire carece de propiedades retardantes de chama, pode arder facilmente, aumentando o risco de ignición do vehículo con consecuencias desastrosas.

Para evitar tales riscos, de alta calidadefiltros de aireson todos tratados con medidas retardantes de chama: engádense retardantes de chama ao medio filtrante, polo que non seguirá ardendo aínda que entre en contacto coas faíscas; o marco está feito de plástico ignífugo, que non se derrete nin se incendia a altas temperaturas. Ao mercar, podes prestarlle máis atención a se o produto ten unha etiqueta de "certificación retardante de chama"; os produtos con certificación son máis fiables.

6. Resistencia á auga

A maioría dos filtros de aire están feitos de papel, que é naturalmente algo absorbente. Se se usa durante moito tempo en zonas chuviosas ou húmidas, un filtro non impermeable pode mofogarse e podrecerse facilmente. Isto non só dana o medio filtrante e reduce a eficiencia da filtración, senón que tamén fai que o medio filtrante se espese debido á absorción de auga. Como resultado, a resistencia da entrada de aire aumenta, o que provoca unha diminución da potencia do motor e un maior consumo de combustible, sen dúbida non paga a pena.

Os filtros de aire de alta calidade toman medidas especiais para a resistencia á auga: por exemplo, engádese un revestimento hidrófobo á superficie do medio filtrante, polo que as pingas de auga condensaranse e deslizaranse en lugar de ser absorbidas polo medio filtrante; algúns produtos incluso teñen unha tapa impermeable instalada no exterior do filtro para unha dobre protección. Aquí tes un método de proba sinxelo: deixa caer un pouco de auga sobre o medio filtrante; un produto de alta calidade non absorberá a auga.

Comprobación final: o teu filtro de aire é de alta calidade?

Os 6 factores clave anteriores abarcan todos os puntos esenciais para escoller un filtro de aire fiable. A próxima vez que compre un filtro de aire, avalía o produto contra estes estándares e case non fará unha elección equivocada. Lembra: un filtro de aire de alta calidade non custa moito, pero pode protexer o teu motor de danos custosos. A longo prazo, realmente aforrarache moitos gastos de reparación.