Bomba de inxección de combustible Common Rail Bosch 0445 020 031 - Bomba de alta presión CP3 (Doosan/Daewoo DL08)

Shengkunda ofrece a bomba de inxección de combustible Common Rail Bosch 0445 020 031 - Bomba de alta presión CP3 (Doosan/Daewoo DL08) como substituto de precisión para os motores industriais Doosan e Daewoo. Esta bomba de inxección de combustible nova bosch para daewoo doosan dl08 utiliza un deseño interno avanzado de tres émbolos para proporcionar un subministro de combustible de alta presión constante ao common rail. A diferenza dos sistemas máis antigos, a bomba de inxección Bosch CP3 0-445-020-067DR (65.10501-7005) para DAEWOO DOOSAN inclúe unha unidade de medición integrada (ZME) que regula con precisión o fluxo de combustible antes da presurización. Isto garante que a unidade de control do motor (ECU) pode xestionar a sincronización da inxección con extrema precisión, resolvendo de forma eficaz os códigos de "baixa presión do carril" e restaurando a potencia total do motor.

Características principais

● Estabilidade de alta presión de tres émbolos
A bomba de inxección de combustible Common Rail Bosch 0445 020 031 - Bomba de alta presión CP3 (Doosan/Daewoo DL08) ten tres pequenos pistóns dispostos nunha configuración radial para comprimir o combustible diésel. Este deseño garante un abastecemento constante e sen pulsos de combustible de alta presión, o que é fundamental para manter unha combustión estable e reducir o ruído do motor durante as operacións de carga pesada.

● Control integrado de medición de combustible
A válvula incorporada ZME/M-Prop permite un control granular sobre o volume de combustible que entra nas cámaras de presurización. Ao presurizar só a cantidade necesaria de combustible, a bomba reduce a carga parasitaria do motor, o que leva a unha mellora da economía de combustible e a redución da xeración de calor.

● Integridade estrutural CP3 resistente
Como bomba da serie CP3 xenuína, esta unidade está deseñada para unha durabilidade a longo prazo en escavadoras e cargadoras. Os compoñentes internos están fabricados con aliaxes de alta resistencia tratadas para resistir o desgaste de diferentes calidades de combustible, garantindo a fiabilidade en ambientes de alta vibración.

● Montaxe OEM exacta
As dimensións da brida de montaxe e do eixe de transmisión son producidas segundo os estándares do equipamento orixinal. Isto garante unha combinación mecánica perfecta para o bloque do motor DL08, evitando as fugas de aceite ou os desaxustes de sincronización que adoitan asociarse con bombas de recambio de baixa calidade.

Aplicación do produto

Esta bomba de inxección de combustible Common Rail Bosch 0445 020 031 - Bomba de alta presión CP3 (Doosan/Daewoo DL08) está deseñada especificamente para motores Doosan e Daewoo DL08. É a peza de recambio estándar para maquinaria pesada, incluíndo escavadoras e cargadoras de rodas das series DX300 e DX340, onde a presión constante do carril é vital para o rendemento do sistema hidráulico.

Cales son as súas vantaxes sobre as bombas mecánicas tradicionais?

A diferenza das antigas bombas mecánicas que temporizaban fisicamente a inxección, a bomba de inxección de combustible Common Rail Bosch 0445 020 031 - Bomba de alta presión CP3 (Doosan/Daewoo DL08) funciona exclusivamente como un xerador de presión. Ao separar a xeración de presión da sincronización da inxección, o sistema permite que a ECU realice múltiples eventos de inxección por golpe. Isto dá como resultado un par de torsión significativamente maior, emisións máis limpas e un funcionamento máis suave. Ademais, a unidade de medición electrónica permite que o sistema acumule presión de arranque mesmo a baixas velocidades de arranque, garantindo un acendido máis rápido e fiable que os sistemas mecánicos máis antigos.

FAQ

P: Esta bomba resolverá un código de erro de "Baixa presión do carril"?
R: Si, sempre que os filtros e sensores de combustible funcionen correctamente, unha bomba CP3 desgastada é a causa principal da baixa presión do carril. Ao substituír a unidade restablece a capacidade de alcanzar a barra de 1600+ requirida pola ECU para manter a plena potencia.

P: Como afecta a unidade de medición (ZME) ao arranque do motor?
R: A Unidade de Medición controla o volume de combustible presurizado polos émbolos. Se a válvula ou os compoñentes internos da bomba están desgastados, o sistema non pode construír a presión mínima necesaria para que o ordenador permita que se disparen os inxectores, o que provoca condicións de "non arranque".

P: Esta bomba é un substituto directo para o número de peza 65.10501-7005?
A: Si, o0445020031é a referencia cruzada de Bosch para as series Doosan/Daewoo 65.10501-7005 e 0445020067. É unha combinación funcional e física directa para o sistema common rail do motor DL08.

Especificación do produto

0445 020 031 Conxunto da bomba de inxección de combustible