
● Calibración precisa de alta presión
A bomba de inxección de combustible do motor Sinotruk Howo D12 VG1246080342 - Bomba Common Rail de alta presión está axustada especificamente para a arquitectura common rail D12.42, proporcionando a presión exacta necesaria para unha atomización eficiente do diésel. Esta precisión restaura o rendemento de arranque orixinal do motor e garante un ralentí suave sen flutuacións de presión.
● Componentes internos duradeiros
Construídos con aliaxes de alta resistencia, os émbolos internos e as válvulas de entrega están deseñados para resistir o desgaste de diferentes calidades de combustible. Esta robusta construción prolonga a vida útil do sistema de combustible e reduce a frecuencia das custosas revisións do motor.
● Aforro de combustible optimizado
Ao manter unha presión constante do carril, a bomba permite aos inxectores pulverizar combustible nunha fina néboa para unha combustión completa. Isto resulta nunha mellora da eficiencia térmica, axudando a reducir o consumo global de combustible do vehículo durante a loxística de longa distancia.
● Axuste e acabado de fábrica orixinal
As bridas de montaxe e a interface de engrenaxe de accionamento fanse segundo os estándares do equipamento orixinal. Isto garante unha instalación directa "atornillado" no bloque do motor D12, evitando fugas de aceite e problemas de desalineación mecánica comúns con bombas de posventa inferiores.
Esta bomba common rail de alta presión é o principal compoñente de entrega de combustible para os camións Sinotruk HOWO equipados co motor D12.42 (420HP). É altamente compatible con HOWO A7 e outras series de alta resistencia que requiren presións de carril estables de 1600-2000 bar para un rendemento máximo.
OBomba de inxección de combustible do motor Sinotruk Howo D12 VG1246080342 - Bomba Common Rail de alta presiónactúa como o corazón do sistema de combustible do motor. A súa función principal é presurizar o gasóleo do tanque e entregalo ao common rail a presións extremadamente altas. Este combustible a presión almacénase despois no carril, preparado para que os inxectores electrónicos se distribúan nos cilindros. Sen unha subministración de presión estable e precisa desta bomba, o motor non pode conseguir a atomización necesaria para a combustión, o que provoca perda de potencia, aumento das emisións ou fallo total de arranque.
P: Como podo saber se a miña bomba de motor D12 necesita substitución?
R: Os síntomas comúns inclúen o arranque do motor pero non se arranca, unha caída notable da potencia ou avisos no panel de instrumentos que indican baixa presión do carril de combustible. Se estes síntomas persisten a pesar dos novos filtros, é probable que falle a bomba de alta presión.
P: Esta bomba é compatible co motor D10?
R: Non, este modelo específico está calibrado para o motor D12.42 (420HP). Usar a bomba incorrecta pode provocar un mapa de presión incorrecto e un posible dano ao motor; verifique o seu modelo de motor antes da compra.
P: Como podo evitar que a nova bomba falle cedo?
R: Os sistemas common rail de alta presión son extremadamente sensibles aos contaminantes. Para maximizar a vida útil da túa bomba, utiliza sempre filtros de combustible de alta calidade e asegúrate de que o depósito de combustible estea libre de auga e restos.
|
OE NO.
|
VG1246080342
|
Finalidade
|
para substitución/reparación
|
|
Lugar de orixe
|
CHONGQING, CHINA
|
Condición
|
Novo
|
|
Nome da marca
|
SNOTRUK
|
Tipo
|
Bomba de inxección de combustible
|
|
Tamaño
|
Estándar OEM
|
Número de modelo
|
VG1246080342
|
|
Modelo de camión
|
COMO
|
Número de peza
|
VG1246080342
|
|
Nome do produto
|
D12.42 Conxunto da bomba de inxección de combustible
|
Calidade
|
Garantido
|
|
MOQ
|
1 peza
|
Prazo de entrega
|
3-7 días
|
|
Garantía
|
6 meses
|
Embalaxe
|
Paquete neutral
|